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昆山周市棧板托盤木箱

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吳江實木木架

2022-02-10 15:24:56
吳江實木木架
詳細介紹:

我國物流行業(yè)協(xié)會資深專家提到我們木棧板行業(yè)的現(xiàn)狀,提到怎么去面對目前的金融危機的形勢,顧國建老師提到了零售企業(yè)如何在物流方面提高自己的效率,前面那位嘉賓有六大趨勢當中有一條是關于供應鏈的改進和生鮮管理的改進,我們公司是一個物流設備公司,我們所做的一些事情是幫助中國一些企業(yè)去改變物流的現(xiàn)狀,我用幾個數(shù)據(jù)來說明幾個問題。

根據(jù)一些統(tǒng)計,我們國家目前在物流供應鏈方面的費用支出占整個國內(nèi)GDP21%,這是一個標準的發(fā)展中大國的比例,而歐美國家僅僅是5-9%,而造成這個費用非常高的主要原因是我們的供應鏈管理,或者說我們的物流管理方面做的非常不夠標準化,在中國這塊土地上,有很多的外資零售企業(yè)還有很多的外資的供應商,他們到中國來開業(yè)的時候,分別把自己國內(nèi)的物流設備的標準帶到中國來,于是造成目前國內(nèi)各種物流設備標準不一樣的,比如木棧板,棧板是什么東西,就是說每個零售企業(yè),每個物流配送中心必須用到的總基本的一個小設備,這個托盤在南方叫托盤,在中部地區(qū)叫產(chǎn)板,在北方叫拍子,誰都在用,但是誰都沒有注意到,所以標準不一樣的,使得整個供應鏈當中一個一個環(huán)節(jié)扣著一個環(huán)節(jié),造成了很多的浪費。

亂七八糟的托盤堆在那邊,造成了嚴重的浪費,這些托盤會發(fā)生變形和消耗,與此同時當零售行業(yè)遇到高峰季節(jié)的時候,供應商在送貨的時候,會遇到排隊的情況,因為每個供應商用自己的卡車來給門店或者是物流配送中心送貨的時候,是一輛車一輛車的卸貨,車上的貨裝在他的托盤上,到你的門店的時候,會用手工搬運的方式,卸到你們的托盤上,再運進倉庫,現(xiàn)在我們很多零售企業(yè)的物流配送中心是一個蓄水池,而不是一個真正的物流配送中心。


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